Schalungssanierung

Schalungssanierung und Schalungsinstandsetzung seit 2002

KNAAK easy-formwork ist seit 2002 auf die Sanierung, Regenerierung und Instandsetzung gebrauchter Schalung spezialisiert. In unserem Betrieb in Leipzig sanieren wir jedes Jahr mehrere tausend Quadratmeter Schalungsfläche unterschiedlicher Hersteller und Systeme.

Von der Schalungsreinigung mit 1.000 bar über die Reparatur der vorhandenen Schalhaut bis zur kompletten Regenerierung mit Schalhautwechsel, Richt- und Schweißarbeiten führen wir die erforderlichen Arbeiten an gebrauchten Schalungselementen in unserer eigenen Werkstatt aus.

Wir sanieren Rahmenschalung verschiedener Hersteller und Systeme, darunter Schalungen von Doka, PERI, Hünnebeck, MEVA, Paschal, NOE, Ringer, Ischebeck und ULMA.

Je nach Zustand der Schalung unterscheiden wir zwischen zwei Sanierungsstufen:

Regenerierung Stufe I: Reinigung und Reparatur der vorhandenen Schalhaut
Regenerierung Stufe II: Komplette Schalungssanierung mit Schalhautwechsel sowie erforderlichen Richt-, Schweiß- und Reparaturarbeiten

Regenerierung Stufe I: Reinigung und Reparatur der Schalhaut

Nicht bei jedem Schalungselement muss die vorhandene Schalhaut ausgetauscht werden. Ist die Schalhaut grundsätzlich noch einsatzfähig, kann eine Reinigung und fachgerechte Reparatur wirtschaftlich sinnvoll sein.

1. Anlieferung

Der Kunde liefert die gebrauchten Schalungselemente zur Schalungssanierung bei uns in Leipzig an.

2. Reinigung von Schalung und Schalhaut

Schalungsrahmen und vorhandene Schalhaut werden gründlich gereinigt. Betonreste und Verschmutzungen werden entfernt. Dadurch lässt sich anschließend der tatsächliche Zustand des Schalungselements und der vorhandenen Schalhaut beurteilen.

3. Reparatur der vorhandenen Schalhaut

Bohrlöcher und geeignete kleinere Schadstellen können je nach Zustand der Schalhaut mit Reparaturplättchen fachgerecht verschlossen werden.

Dazu wird der beschädigte Bereich passend ausgefräst und ein Reparaturplättchen planeben eingesetzt. Eine grundsätzlich noch brauchbare Schalhaut kann dadurch weiterverwendet werden, ohne die komplette Schalungsplatte auszutauschen.

Regenerierung Stufe II: Komplette Schalungssanierung mit Schalhautwechsel

Ist die vorhandene Schalhaut verschlissen oder so stark beschädigt, dass eine Reparatur nicht mehr sinnvoll ist, führen wir eine umfassende Regenerierung mit Schalhautwechsel durch.

Dabei tauschen wir nicht einfach nur die alte Schalungsplatte gegen eine neue aus. Der Schalungsrahmen wird gereinigt, geprüft und entsprechend seinem Zustand gerichtet, geschweißt und instand gesetzt. Erst danach wird die neue Schalhaut eingebaut.

1. Anlieferung der Schalung

Die gebrauchten Schalungselemente werden bei uns in Leipzig angeliefert und für die Sanierung vorbereitet.

2. Schalungsreinigung mit 1.000 bar

Die Schalungselemente werden mit einem Hochdruckreiniger mit 1.000 bar gründlich gereinigt.

Dafür haben wir an unserem Standort in Leipzig eine große, eigens für die Schalungsreinigung eingerichtete Waschhalle gebaut. Hier können wir Schalung ganzjährig und unabhängig von der Witterung reinigen.

Betonreste und starke Verschmutzungen werden entfernt. Die gründliche Reinigung schafft gleichzeitig die Grundlage für die anschließende Prüfung und Instandsetzung des Schalungsrahmens.

3. Maschineller Ausbau der alten Schalhaut

Die verschlissene Schalhaut wird maschinell aus dem Schalungsrahmen gedrückt. Anschließend entfernen wir verbliebene Befestigungen, Fugenmaterial und weitere Rückstände.

4. Reinigung von Schalhautauflage und Funktionsbereichen

Nach dem Ausbau der alten Schalhaut wird das Schalungselement nochmals gezielt gereinigt.

Besondere Aufmerksamkeit erhalten die Auflageflächen der Schalhaut, Kontakt- und Funktionsflächen sowie die Ankerhülsen. Am gereinigten und ausgeplatteten Rahmen können unsere Mitarbeiter den tatsächlichen Zustand des Schalungselements genau beurteilen.

5. Prüfung des Schalungsrahmens

Der Schalungsrahmen wird auf Beschädigungen und Verformungen geprüft.

Besonders wichtig sind die Rahmengeometrie und die Funktionskanten. Ebenso kontrollieren wir Ecken, Querprofile, Längsprofile, Auflageflächen, Ankerhülsen, Verbindungen und Schweißnähte.

Nach der Sanierung muss der Rahmen wieder gerade, maßhaltig und innerhalb des jeweiligen Schalungssystems vollständig funktionsfähig sein.

6. Richt-, Schweiß- und Reparaturarbeiten

Notwendige Richt- und Schweißarbeiten führen wir in unserer eigenen Werkstatt aus.

Verzogene Schalungsrahmen werden gerichtet. Beschädigte Ecken, aufgeplatzte Schweißnähte und gerissene Verbindungen werden fachgerecht repariert. Auch Funktionsprofile, Ankerhülsen und Auflageflächen der Schalhaut können instand gesetzt werden.

Unsere Möglichkeiten gehen dabei über kleinere Reparaturen hinaus. Wenn es technisch erforderlich und wirtschaftlich sinnvoll ist, können beschädigte Komponenten vollständig ersetzt werden.

Dazu gehören beispielsweise:

Rahmenprofile
Querprofile
komplette Längsprofile
Ankerhülsen
weitere konstruktive Komponenten des Schalungsrahmens

Entscheidend ist die Rahmengeometrie. Nach der Instandsetzung soll das Schalungselement wieder maßhaltig und innerhalb des jeweiligen Schalungssystems vollständig funktionsfähig sein.

7. Neuer Farbanstrich und individuelle Beschriftung

Auf Kundenwunsch können die sanierten Schalungselemente einen neuen Farbanstrich erhalten.

Auch eine individuelle Kennzeichnung ist möglich. Beispielsweise können Elementgröße oder Firmenname auf den Schalungselementen angebracht werden.

8. Einbau der neuen Schalhaut

Nach Abschluss der Arbeiten am Rahmen wird eine zum jeweiligen Schalungssystem passende neue Schalhaut eingebaut.

Je nach Schalungssystem wird die Schalhaut vernietet oder verschraubt. Die erforderliche Fugendichtmasse wird fachgerecht zwischen Schalhaut und Schalungsrahmen eingearbeitet. Dadurch werden die Anschlussbereiche abgedichtet und die Schalhaut zusätzlich dauerhaft geschützt.

Passende Ersatzschalhäute für verschiedene Schalungssysteme bieten wir auch separat zum Kauf und Selbsteinbau an.

9. Versandvorbereitung

Nach Abschluss der Schalungssanierung werden die fertigen Elemente für den Transport vorbereitet. Die sanierten Schalungselemente werden fachgerecht gestapelt, gebündelt beziehungsweise verpackt und versandbereit bereitgestellt.

Welche Schalungssysteme sanieren wir?

Wir sanieren gebrauchte Rahmenschalung unterschiedlicher Hersteller und Systeme. Dazu gehören unter anderem Schalungssysteme von Doka, PERI, Hünnebeck, MEVA, Paschal, NOE, Ringer, Ischebeck und ULMA.

Der konkrete Sanierungsumfang richtet sich nach Schalungssystem, Elementtyp, Zustand des Rahmens und Zustand der vorhandenen Schalhaut.

Warum Schalung sanieren statt ersetzen?

Hochwertige Rahmenschalung ist für den langfristigen Baustelleneinsatz konstruiert. Eine verschlissene Schalhaut bedeutet deshalb nicht automatisch, dass das komplette Schalungselement ersetzt werden muss.

Sind Rahmen und wesentliche Komponenten sanierungsfähig, können Reinigung, Schalhautwechsel sowie Richt-, Schweiß- und Reparaturarbeiten die vorhandene Schalung wieder für weitere Baustelleneinsätze vorbereiten.

Wir prüfen deshalb den tatsächlichen Zustand. Eine Sanierung soll technisch sinnvoll und wirtschaftlich vertretbar sein.

Schalungssanierung in Leipzig seit 2002

KNAAK easy-formwork saniert Schalung seit 2002. In unserem Betrieb in Leipzig bearbeiten wir jährlich mehrere tausend Quadratmeter Schalungsfläche.

Unsere Erfahrung reicht von der Reinigung und Reparatur einzelner Schalungselemente bis zur umfangreichen Regenerierung größerer Schalungsbestände verschiedener Hersteller.

Häufige Fragen zur Schalungssanierung

Muss bei einer Sanierung immer die Schalhaut gewechselt werden?

Nein. Ist die vorhandene Schalhaut noch einsatzfähig, können Reinigung und Reparatur ausreichend sein. Dafür bieten wir die Regenerierung Stufe I an.

Was passiert, wenn die Schalhaut nicht mehr repariert werden kann?

Dann kann das Schalungselement im Rahmen der Regenerierung Stufe II mit einer neuen Schalhaut ausgestattet werden. Gleichzeitig prüfen und reparieren wir den Schalungsrahmen.

Können verzogene Schalungsrahmen gerichtet werden?

Je nach Art und Umfang der Beschädigung ja. Wir prüfen die Rahmengeometrie und führen erforderliche Richtarbeiten aus.

Führt KNAAK easy-formwork auch Schweißarbeiten an Schalung aus?

Ja. Wir reparieren unter anderem beschädigte Ecken, Schweißnähte, Verbindungen und Funktionsprofile. Bei Bedarf können auch komplette Rahmenprofile, Querprofile, Längsprofile oder Ankerhülsen ersetzt werden.

Kann meine Schalung neu lackiert werden?

Ja. Auf Kundenwunsch ist ein neuer Farbanstrich möglich. Auch eine individuelle Beschriftung, beispielsweise mit Firmenname oder Elementgröße, kann ausgeführt werden.

Kann ich nur eine neue Schalhaut kaufen?

Ja. Passende Ersatzschalhäute bieten wir auch separat zum Kauf und Selbsteinbau für verschiedene Schalungssysteme an.

Wo wird die Schalung saniert?

Die Schalungssanierung erfolgt in unserem Betrieb in Leipzig. Dort verfügen wir unter anderem über unsere eigene große Waschhalle für die Reinigung der Schalungselemente mit 1.000 bar.

Wie erhalte ich ein Angebot für die Schalungssanierung?

Teilen Sie uns Hersteller, Schalungssystem, Elementgrößen und Stückzahlen mit. Bilder des vorhandenen Materials helfen uns bei einer ersten Einschätzung. Der konkrete Sanierungsumfang richtet sich nach dem tatsächlichen Zustand der Schalung.